下载

0下载券

加入VIP
  • 专属下载券
  • 上传内容扩展
  • 资料优先审核
  • 免费资料无限下载

上传资料

关闭

关闭

关闭

封号提示

内容

首页 新奥迪力保豪车老大地位

新奥迪力保豪车老大地位.doc

新奥迪力保豪车老大地位

shi金芝
2019-05-17 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《新奥迪力保豪车老大地位doc》,可适用于市场营销领域

奥迪力保豪车老大地位腾讯汽车:张毅导读面对奥迪公务车市场老大地位受到威胁,奥迪将扩大非公务车市场的开拓,并且大力发展进口奥迪业务,力保中国豪华汽车龙头老大地位的重大举措。月日晚,一汽大众汽车有限公司奥迪销售事业部在北京艺术中心举办新车发布会,具有优雅运动魅力的轿跑车新奥迪AS系列车型隆重上市。新奥迪AS车型搭载了缸内直喷加涡轮增压发动机和双离合变速器,节油减排效果显著。所有车型配备了启停系统和能量回收装置,不仅具备更高效的燃油经济性,还拥有更强劲的动力表现。新奥迪AS系列车型的上市,以及引进更多的进口车型,是奥迪扩大进口奥迪份额的具体举措。面对奥迪公务车市场老大地位受到威胁,奥迪将扩大非公务车市场的开拓,并且大力发展进口奥迪业务,力保中国豪华汽车龙头老大地位的重大举措。奥迪国产车比重最大目前,国内豪华品牌汽车三强分别是奥迪、宝马和奔驰。奥迪品牌是国内领先的豪华汽车品牌,市场占有率一直高居高档汽车首位。年,包括国产和进口奥迪车型在国内销量达到近万辆,同比增长,其中国产奥迪占左右,国产比例远远高于宝马和奔驰。前些年,在国内销售的奥迪车型主要是国产奥迪。为了满足国内消费者的个性化需求,近年来奥迪加大进口汽车力度,引进更多奥迪车型,进口奥迪比例开始有所上升。年,中国首次成为奥迪第一大市场,中国销量占其全球销量的比例从上年的升至。年,宝马和MINI品牌在中国在中国大陆的销量为万辆,同比增长。中国是宝马的全球第三大市场,在中国销售的宝马约有三分之二是国产。奔驰年在中国销量增长至万辆,其中一半是进口汽车。尽管年奔驰和宝马在华疯狂降价促销,但仍然敌不过奥迪。奥迪之所以能够站稳脚跟,独占鳌头,其中一个很大的原因是国产比例高。得益于中国市场的良好表现,年在全球范围内,奥迪首次超过奔驰,跃居豪华汽车亚军,仅次于宝马。在中国市场奥迪则一直是冠军。扩大进口完善产品谱系与奔驰力图扩大国产比例不同,奥迪则是努力扩大进口比例。与宝马奔驰不同,奥迪的进口车业务由合资企业一汽大众奥迪销售事业部全权负责。近年来,通过不断加大进口力度,奥迪在国内的产品谱系不断完善。目前奥迪品牌在中国产品线涵盖A、Q、R三大系列,A系列轿车车型有A、A、AL、AS、AL、A、ALSQ系列SUV车型Q、QR系列跑车车型TTTTS、RRSpyder。其中进口车型居多。这些进口车型虽然销量进展奥迪在华销量的左右,但在不同的细分市场都取得了成功,成为新的增长点。去年奥迪国内总销量达万辆,其中国产奥迪销售万辆,超过其他所有竞争对手国产车型的销量总和,同比增长。而进口奥迪销售了辆,实现了的增长。四大举措力保老大地位一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示,面对国内汽车市场的新形势,一汽大众奥迪将通过四大举措持续引领中国高档车市场,包括提升现有业务、关注用户满意度、品牌建设以及继续扩大强大的产品组合四个方面。在国产车方面,将进一步扩大产能奥迪长春工厂产能今年将超过万辆,全新一代AL和Q都将先后国产。与此同时,奥迪进口车占所有车型的销售比例将继续提升,奥迪Q混合动力车型以及奥迪高性能系列车型都将全面引入到国内。年奥迪将推出超过款全新车型和余款年度型车。奥迪还盯上了二手车市场,奥迪提出今年奥迪独立的二手车展厅将达到至家。年奥迪将继续保持豪华车第一品牌形象新车、二手车销售都要夺得第一。尽管公务用车向自主品牌倾斜可能对奥迪带来一定影响,但是国产奥迪早已不再依赖政府采购,的用户是企业和个人。进口奥迪更是百分之百都是个人和企业。由此来看,奥迪在中国市场的豪车龙头老大地位,短期内还无人能够超越。

用户评价(0)

关闭

新课改视野下建构高中语文教学实验成果报告(32KB)

抱歉,积分不足下载失败,请稍后再试!

提示

试读已结束,如需要继续阅读或者下载,敬请购买!

评分:

/3

VIP

在线
客服

免费
邮箱

爱问共享资料服务号

扫描关注领取更多福利

2017夜夜干精品 2017天天夜夜干精品 夜夜啪狠狠爱2017精品在线观看